Хотите почитать свежий номер журнала
в читальном зале любимой библиотеки? В библиотеки в Технологическом колледже Императора Петра I и Высшей школы рыболовства и морских технологий поступили новые журналы по подписке 2026 года. Познакомиться с содержанием свежих номеров можно не только взяв их в руки, но и на сайте ИБЦ СПО на странице Подписные издания, где представлена информация о печатных и электронных периодических изданиях, доступных для студентов, курсантов и преподавателей САФУ.
Здесь вы найдете всё о каждом журнале: картинку обложки, описание журнала или газеты, индекс и наименование, место хранения или доступа, ссылки на сайты некоторых изданий, но, самое главное, какие номера поступили в библиотеки ИБЦ СПО и ссылки на содержание каждого экземпляра.
==> Автомобильные дороги № 3
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников - Министерства транспорта РФ, которое издается с 1927 года. В этом номере статьи о цифровизации и применении искусственного интеллекта в дорожной отрасли: «Цифровая трансформация автомобильного комплекса», «ИИ против аварийности», «Нейросети для проектирования дорог» и другие.
==> Лесной журнал № 1
Вы будущий специалист лесного хозяйства? Тогда этот труд будет вам полезен: «Динамика фотосинтетического пигментного комплекса сосны обыкновенной в связи с климатическими факторами на Европейском Севере»? Если вас интересует вопрос оценки состояния лесных культур при лесоустройстве, то здесь в журнале вы тоже найдете эту научную информацию.
==> Моделист- конструктор № 3
Загадка острова Китай. Во всемирной истории путешествий экспедиции сэра Хью Уиллоуби 1553-1554 годов до сих пор считающейся одной из самых загадочных. Середина XVI века. Всего полсотни лет назад удачливый генуэзец Колумб проложил дорогу в Новый Свет. Мир охвачен жаждой сокровищ, в разгаре эпоха конкистадоров, поисков Эльдорадо и географических открытий.
Созданное в Англии «Общество купцов-предпринимателей для открытия стран, земель, островов, государств и владений, неведомых и даже до этого морским путем не посещаемых» направляет в различные части света свои суда. Одна из таких экспедиций в мае 1553 года снимается с якорей рейда у Детфорда и устремляется на поиски северо-восточного пути в Китай.
Во главе снаряженных купцами судов «Добрая Надежда», «Благое Упование» и «Эдуард – Благое Предприятие» стояли командор сэр Хью Уиллоуби и главный кормчий (штурман) Ричард Ченслор. До этого никто из английских мореплавателей не отваживался обогнуть даже Норвегию, что уж говорить о северном маршруте на восток – сплошная terra incognita. Как бы то ни было, но уже в августе экспедиционеры оказались у берегов Кольского полуострова. Здесь шторм раскидал парусники по морю: два из них (с капитаном Уиллоуби) были отброшены в южную часть Мурманского моря (Баренцевым оно стало называться позже) к западу от мыса Святой Нос, а третье «Эдуард – Благое Предприятие», ведомое Ченслором, ушло в Белое море.
Главному кормчему повезло – войдя в устье Северной Двины, он добрался до Холмогор (в районе нынешнего Архангельска), где его встретили с почестями как посла английского короля. Преодолев затем нелегкий четырехмесячный путь до Москвы, Ченслор был принят Иваном IV. Русский царь в то время был еще совсем «не грозным» молодым человеком 23 лет от роду. Возраст не помешал ему смекнуть о выгодах, что сулили прямые торговые отношения с Англией через северный морской путь (до этого торговля велась через посредников на Балтийском море), к тому же, полезно было заручиться поддержкой союзника для готовящейся войны с Ливонией. Так, волей случая, штурман Ченслор нашел свое «эльдорадо» в Китай-городе, получив грамоту на право свободной торговли с Московией.
А в двух шагах от Кремля в белокаменных палатах вскоре появился «офис» английского торгового представительства. Это здание существует и сейчас. Здесь на территории парка Зарядье находится музей «Старый английский двор» (ул. Варварка, 4), который во время своего визита в Россию в 1994 году посещала королева Елизавета, и где есть зал, посвященный истории полярных мореплаваний, положивших начало первым официальным отношениям двух держав.
А что же Уиллоуби? Осенью 1553 года он обнаружил на Мурманском берегу в устье реки Арзина (ныне Варзина) удобную бухту и встал там с двумя судами на зимовку. Что случилось с моряками дальше, доподлинно не известно, но из записок капитана были сделаны выводы, что в январе 1554 года они были еще живы. Весной же того года на лагерь англичан наткнулись лопари-охотники. «Стоят на якорях в становищах, а люди на них все мертвы и товаров на них много», – так было записано в Двинской летописи…
От чего могли одновременно погибнуть 63 человека, подготовленных к длительному походу? Каким образом на картах Русского Севера появился остров Китай? Где находится «прародина человечества»? Можно ли побывать на берегах сразу двух морей? Какие тайны до сих пор скрывает Кольский полуостров? Ответы на некоторые эти вопросы, а также различные предположения, размышления и даже фантастическая гипотеза, тянущая на заявку сценария приключенческого блокбастера, – на страницах журнала.
==> Русская рыба №1
Это журнал поднимает вопрос в публикации «Как заработать рыбоводу?». Рыбоводческие хозяйства заинтересованы в стабилизации роста рыбы. Но на конечный продукт влияние оказывают не только природные факторы. Как избежать неравномерного прироста веса рыбы? Как подбирать такое оборудование, которое в итоге не приведет к снижению доходности хозяйства, не усложнит работу рыбоводов, сделав ее малопродуктивной? Об этом «Русская рыба» поговорила с экспертами, имеющими многолетний опыт создания успешных аквакультурных производств.
Открывайте файлы ==> Смотрите содержание журналов ==> Приходите в библиотеку ==> Читайте!
PS: Уважаемые преподаватели! Если вас заинтересовала, какая-либо статья, напишите нам, мы ее отсканируем и перешлем вам копию на университетскую корпоративную почту.
